四柱液壓機液壓體系規劃不完善,元件選用不匹配,節省通道時(shí)堵時(shí)通,體系內外走漏嚴峻,油液中進(jìn)入過(guò)量空氣,摩擦阻力發(fā)生改變等,也將引起四柱液壓機執行機構低速時(shí)速度不安穩,甚至呈現匍匐現象。
四柱液壓機在液壓體系中,三位四通換向閥中位時(shí),通向液壓缸的油路被切斷,四柱液壓機液壓缸兩腔互通,且通回油路。這樣部分油液在勢能的效果下倒回油箱,當換向閥換向時(shí),四柱液壓機液壓缸一腔通壓力油,另一腔因為缺乏背壓力而使液壓缸運動(dòng)呈現前沖,初始速度不安穩。